El Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol de Maíz reclaman modificar la ley
de biocombustibles y dicen que la iniciativa no implica costo fiscal y permitiría ahorrar
divisas por sustitución de importaciones; hay tres proyectos de ley en el Congreso
Las cámaras que representan a los productores de bioetanol, que se obtiene del maíz y
caña de azúcar, les solicitaron formalmente a Senado de la Nación que aprueben el
proyecto de ley para modificar el marco regulatorio de biocombustibles, con el objetivo de
elevar el corte obligatorio en las naftas del 12% al 15%. En una carta enviada a los
despachos de la Cámara Alta, el Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol de
Maíz calificaron la actual ley como un “marco regulatorio agotado” que frena la actividad y
las inversiones. Explicaron que los aumentos de corte se pueden hacer sin costo fiscal, sin
impacto en el precio en surtidor y sin impacto a las petroleras.
El proyecto, dicen que es el resultado de un amplio consenso entre las nueve provincias
que integran la Liga Bioenergética, entre ellas, Catamarca, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos,
Jujuy, Misiones, Salta, Santa Fe y Tucumán, y las cámaras de bioetanol del sector. También
tiene el apoyo de la Unión Industrial Argentina (UIA). Lo impulsa la senadora cordobesa
Alejandra Vigo. Este miércoles se trataría en la Comisión de Minería, Energía y
Combustibles del Senado, y también está prevista una reunión con la Comisión de
Presupuesto.
Patrick Adam, director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz, y Jorge Feijóo,
presidente del Centro Azucarero Argentino, coincidieron en afirmar que la iniciativa
representa una “verdadera política de Estado para una industrialización federal” que no
implica costo fiscal, genera ahorro de divisas y promueve la competencia.
El proyecto de ley propone un cambio radical en el funcionamiento del mercado, eliminando
los cupos y los precios discrecionales actualmente vigentes. Entre los puntos destacan un
aumento del corte obligatorio: elevar la mezcla de bioetanol en naftas del 12% al 15%.
Además de la creación de un mercado libre: se habilita un mercado por encima del umbral
obligatorio del 15%, ampliando las opciones de combustibles y movilidad para los
consumidores, como los vehículos flex o híbridos. El proyecto contempla que para el gasoil,
el porcentaje de biodiésel pase del actual 7,5% al 15% en un plazo de tres años. Así como
también un esquema diferenciado del 10% para la región patagónica, sujeto a revisión
periódica.
Los directivos también hicieron hincapié en “licitaciones transparentes”. Según indicaron, se
reemplazan los cupos y precios fijados por el gobierno por un sistema de licitaciones
públicas por volumen y precio, con un tope fijado por la paridad de importación para
proteger al consumidor.
Productores de bioetanol le piden al Senado para elevar el corte en las naftas al 15%
