Un informe de Coninagro muestra que la cantidad de trigo necesaria para comprar insumos
o pagar un flete es muy superior al año pasado y al promedio de las últimas campañas. La
logística es el costo más alto: el transporte se lleva el 21% del valor del cereal.
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Por Infocampo
La buena noticia general para el campo argentino que fue la supercosecha de trigo no solo
tuvo una contraparte negativa en la floja calidad del cereal: los productores también están
sufriendo un fuerte deterioro en su poder de compra, a raíz del bajón de precios del cereal.
Esta semana se realizará en Leones (Córdoba) una nueva edición de la Mesa Nacional del
Trigo, como parte de las actividades de cara a la Fiesta Nacional que cada año se vive en
esta ciudad.
En ese marco, la Confederación Intercooperativa Agropecuaria (Coninagro) elaboró un
informe que da cuenta del empeoramiento de la relación insumo-producto para este cultivo.
“La relación insumo-producto en el trigo muestra un deterioro significativo, especialmente en
la logística, donde la incidencia de los fletes ha alcanzado máximos históricos”, señala el
reporte de Coninagro.
Actualmente, para pagar un camión que recorra 300 kilómetros, se necesita disponer de
213 kilos de trigo, cuando hace un año eran 203,5; es decir, un 5% más.
“El costo del transporte se lleva el 21% del valor del trigo, la cifra más alta registrada en los
últimos años”, destaca el estudio.
Asimismo, menciona el poder de compra del cereal frente al gasoil también ha caído
drásticamente: en comparación con el promedio de los últimos cinco años, el productor
necesita hoy un 55% más de trigo para adquirir la misma cantidad de combustible,
“evidenciando un retroceso en la competitividad”, alerta.
En los insumos pasa algo similar: hoy, un productor necesita un 8% más de trigo que el año
pasado para comprar una bolsa de 40 kilogramos de semillas, mientras que debe destinar
un 10% más para la compra de fertilizante (urea).
“Los insumos (respecto a la UREA el trigo perdió 10% interanual) y el transporte (frente al
gasoil cayó 5% interanual) continúan absorbiendo una mayor proporción del valor del
cereal, mientras que, si bien los bienes de capital muestran una leve mejora en el corto
plazo (-3%), en una perspectiva de mediano plazo el deterioro del poder adquisitivo del trigo
sigue siendo significativo (+35%)”, lamenta el informe.